Este un echipament esențial în instalarea și tensionarea cablurilor de ancorare în minele de cărbune subterane. Principiul său de funcționare se bazează pe aer comprimat ca sursă de energie, folosind o serie de structuri și componente mecanice precise pentru a obține o tensionare eficientă și precisă a cablurilor de ancorare. De exemplu, acest tip de echipament este folosit frecvent în operațiunile de sprijinire a drumului într-o anumită mină de cărbune pentru a asigura stabilitatea carosabilului.
În ceea ce privește componentele, echipamentele de tensionare a cablurilor de ancorare pneumatice pentru minerit includ de obicei un motor pneumatic, cilindri hidraulici și cricuri de tensionare. Motorul pneumatic este nucleul puterii de intrare, transformând energia aerului comprimat în energie mecanică pentru a conduce întreaga mașină. La fel cum un motor de mașină oferă putere vehiculului, motorul pneumatic este „inima” echipamentului de tensionare.
Cilindrul hidraulic joacă un rol vital în conversia și transmisia forței. Acesta transformă mișcarea de rotație generată de motorul pneumatic în mișcare liniară și controlează cu precizie tensiunea de ieșire după cum este necesar. În funcționarea efectivă, performanța cilindrului hidraulic afectează în mod direct precizia și efectul tensionării cablului de ancorare. De exemplu, la tensionarea cablurilor de ancorare cu specificații diferite, cilindrul hidraulic poate regla cu precizie forța de ieșire în funcție de cerințe.
Cricul de tensionare este componenta care actioneaza direct asupra cablului de ancorare. Utilizează forța transmisă de la cilindrul hidraulic pentru a întinde cablul de ancorare. Designul său este foarte ingenios și se poate adapta la cabluri de ancorare de diferite lungimi și diametre. În unele proiecte mari de exploatare a cărbunelui, din cauza deschiderii mari a carosabilului, sunt necesare cabluri de ancorare mai lungi. În acest caz, cricul de tensionare poate finaliza eficient munca de tensionare pentru aceste cabluri de ancorare.
